मुंबईहून दिल्लीला अवघ्या १२ तासात पोहोचाल, जाणून घ्या नितीन गडकरींच्या मेगा प्रोजेक्ट बद्दल

येत्या काळात दिल्ली ते मुंबई प्रवास फक्त १२ ते १३ तासात पूर्ण होऊ शकतो. दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर दिल्लीतील DND ते मुंबई हे अंतर १३० किमी कमी होईल. सध्या दिल्ली ते मुंबई हे अंतर रस्त्याने सुमारे १५१० किलोमीटर आहे. द्रुतगती महामार्ग बांधल्यानंतर त्याचे अंतर १३५० किमी होईल. सध्या हा एक्सप्रेस वे आठ लेनचा असेल. भारतमाला प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्याचा भाग म्हणून हा एक्सप्रेस वे बांधला जात आहे.

दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात, महाराष्ट्रातून जाईल. हरियाणामधील गुरुग्राम, राजस्थानमधील मेवात, रंथाभोर, कोटा, मुकुंद्रा अभयारण्य, मध्य प्रदेशातील रतलाम, दाहोद, गोधरा, वडोदरा, गुजरातमधील सुरत या मार्गावर येतील. एक्स्प्रेस वे पूर्ण झाल्यामुळे जयपूर, किशनगड, अजमेर, कोटा, चित्तौड़गढ, उदयपूर, भोपाळ, उज्जैन, इंदूर, अहमदाबाद, वडोदरा यासारख्या आर्थिक केंद्रांशी संपर्क सुधारेल.

दिल्ली-मुंबई द्रुतगती महामार्गावर दौसा आणि बुंदी या दोन्ही विभागांच्या बांधकामामुळे, दिल्ली आणि जयपूरमधील अंतर फक्त २ तासात पूर्ण होईल. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी म्हणतात की, देशात येणाऱ्या काळात दिल्ली ते चंदीगड, दिल्ली ते हरिद्वार आणि दिल्ली ते देहरादून फक्त दोन तासात पोहोचता येतील. ते म्हणाले की, दिल्ली ते कटरा हा प्रवास ६ तासात पूर्ण केला जाऊ शकतो. नितीन गडकरी म्हणाले की, येत्या काळात आम्ही तुम्हाला दिल्लीहून अमृतसरला चार तासात घेऊन जाऊ.

राज्य द्रुतगती मार्गाचा वाटा (किलोमीटरमध्ये) खर्च (रु. मध्ये)
दिल्ली 9 – 1800 कोटी
हरियाणा 160-  10,400 कोटी
राजस्थान 374-  16,600 कोटी
मध्य प्रदेश 245- 11,100 कोटी
गुजरात 423-      35,100 कोटी
महाराष्ट्र 171-      23,000 कोटी

highway

सुमारे १३५० किमीचा हा एक्सप्रेस वे मार्च २०२३ मध्ये तयार होईल. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले की, या द्रुतगती मार्गावर एक हेलिपॅडही बांधण्यात येणार आहे. यामुळे अपघात झाल्यास पीडितांना शक्य तितक्या लवकर बाहेर काढता येईल. याशिवाय ड्रोन ऑपरेशनचीही योजना आहे. ते म्हणाले की, या द्रुतगती मार्गाच्या दोन्ही बाजूंनी औद्योगिक कॉरिडॉर बांधण्याची योजना आहे. राज्य सरकारने यासाठी विशेष योजना केली तर रस्ते मंत्रालय पूर्ण सहकार्य करेल.

रस्ता केव्हा आणि असा तयार होणार?

दिल्ली ते दौसा – 214 किमी (मार्च 2022)
वडोदरा ते अंकलेश्वर – 100 किमी (मार्च, 2022)
कोटा ते रतलाम – 250 किमी (नोव्हेंबर, 2022)
उर्वरित द्रुतगती मार्ग मार्च 2023 पर्यंत पूर्ण होईल.

हे महामार्ग प्रवेश नियंत्रण आहे. याचा अर्थ असा की महामार्गाच्या मध्यभागी कोणीही एका बाजूने दुसऱ्या बाजूने येऊ शकणार नाही. एक्सप्रेस वे पूर्ण झाल्यानंतर इंधनाच्या वापरात ३२ कोटी लिटरची कपात होईल. CO2 उत्सर्जन 85 कोटी किलोग्रॅमने कमी होईल, जे 40 दशलक्ष झाडे लावण्यासारखे आहे. ते पर्यावरणासाठी खूप फायदेशीर ठरेल. महामार्गावर दर 500 मीटरवर रेन वॉटर हार्वेस्टिंग सिस्टीम असेल. एक्सप्रेस वेच्या दोन्ही बाजूला 40 लाख झाडे लावण्याची योजना आहे.

delhi to mumbai gadkari

हा आशियातील असा पहिला महामार्ग आहे, ज्याच्या बांधकामाखाली वन्यजीवांसाठी हिरवा ओव्हरपास दिला जाईल. या अंतर्गत आठ लेनचे दोन बोगदे बांधले जातील. यातील एक बोगदा प्रथम राजस्थानमधील मुकुंद्रा अभयारण्याखाली बांधला जात आहे. दुसरा बोगदा महाराष्ट्रातील माथेरान इको-सेन्सिटीव्ह झोनमध्ये बांधला जाईल. त्याची लांबी देखील चार किलोमीटर आहे. केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले की हा एक्सप्रेस वे मुकंद्रा आणि रणथंबोरमधूनही जात आहे. अशा परिस्थितीत वन्यप्राण्यांना कोणत्याही प्रकारच्या समस्येला सामोरे जावे लागू नये म्हणून सायलेंट कॉरिडॉर आणला जात आहे.

जागतिक दर्जाचे, सर्वोत्तम महामार्ग भारतात अगदी यूके आणि यूएसए पेक्षाही प्रशस्त बांधले जात आहेत. दिल्ली-मुंबई ग्रीनफिल्ड महामार्ग जगातील सर्वात लांब महामार्ग बनत आहे. जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे ग्रीन ओव्हरपास जंगल बुंदी-सवाईमाधोपूर दरम्यान, वन्यजीवांच्या संरक्षणासाठी साडेतीन किलोमीटरच्या अंतराने ५ ग्रीन ओव्हर पास बांधले जात आहेत. हा ओव्हर पास रणथंबोर राष्ट्रीय उद्यान, बुंदी रामगढ व्याघ्र प्रकल्प आणि कोटा मुकंद्रा हिल्स व्याघ्र प्रकल्पाच्या दरम्यानच्या कॉरिडॉरवर बांधला जात आहे. या तीन राष्ट्रीय उद्यानांमध्ये वन्यजीव सहज येऊ शकतात. यासह, मुकंद्रा हिल्स व्याघ्र प्रकल्पात ४ किमीवर बोगदे बांधले जात आहेत.

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे-
– मार्च 2023 पर्यंत पूर्णपणे तयार होण्यासाठी
– महामार्गाची लांबी – 1,380 किमी
– बांधकाम खर्च – सुमारे 1 लाख कोटी
– 1,200 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर काम सुरू झाले
– 375 किमी पेक्षा जास्त महामार्ग बांधला गेला आहे
– 120 किमी प्रतितास वेगाने कार धावतील
– जगात इतका लांब 12 लेनचा महामार्ग नाही

मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले की, सध्या हा एक्सप्रेस वे आठ लेनचा आहे. येत्या काळात ती 12 ओळींची केली जाईल. महामार्गाच्या मध्यभागी 21 मीटर रुंद जागा सोडली जात आहे. जसजसे या महामार्गावरील वाहतूक वाढेल. दोन्ही बाजूंनी आणखी दोन लेन केल्या जातील. ते म्हणाले की, माझी अशी इच्छा आहे की देशात असा महामार्ग असावा जो इलेक्ट्रिक असेल. गडकरी म्हणाले की, जगात कुठेही इतका लांब 12 लेनचा महामार्ग नाही.

महत्वाच्या बातम्या-

बिग ब्रेकींग! पंजाबचे मुख्यमंत्री म्हणून चरणजीत सिंह यांची निवड, राज्याला मिळणार पहिला दलित मुख्यमंत्री
“सोमय्यांना कोल्हापूरी हिसका दाखवणार, त्यांचा हा शेवटचा स्टंट असेल”
बाॅलीवूडची क्वीन कंगणा भिडली थेट हाॅलीवूड स्टार्सला; चोरीवरून थेट फटकारले

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.